Comment naît un empty leg
Un opérateur doit ramener un aéronef à sa base ou vers une nouvelle mission. Le segment vide peut être proposé à un client dont les besoins correspondent à cet itinéraire dans cette fenêtre horaire.
Quand cela a vraiment du sens
Lorsque les dates sont flexibles, que l'origine et la destination correspondent ou sont très proches de l'itinéraire de repositionnement, et que l'aéronef est cohérent avec le nombre de passagers.
Limites à connaître
La disponibilité n'est pas garantie jusqu'à confirmation, et des changements d'horaires ou annulations sont possibles si l'opérateur doit réaffecter l'aéronef à un affrètement complet.